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:: Slinding Rollings
[Rolamentos Deslizantes]. Como funcionam na prática? |
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O sistema Slinding
Rollings [rolamentos deslizantes] dos modelos YOKES da
linha GS Produtos operam com 8 [oito] rolamentos
deslizantes. São rolamentos fixos para avanços ilimitados
sobre guias. As guias deslizantes são compostas por um
sistema "carro-trilho" que não necessitam de manutenção
porque a sua superfície deslizante é provida de um
revestimento que não requer muito reparo.
A vida útil do sistema de rolamentos deslizantes GS depende do esforço de
carga, velocidade, temperatura e tempo de funcionamento.
Nos modelos CSN, 737 e BNG, esses esforços são
sub-dimensionados, razão porque a duração de vida deste
sistema é praticamente vitalícia, requerendo apenas alguns
reparos periódicos. |
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:: VANTAGENS: |
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Movimentos sem
qualquer tipo de arrasto ou atrito |
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Movimentos muito
mais precisos e realísticos |
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Maior robustez,
resultado em um equipamento muito mais resistente |
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Maior conforto no
comando da aeronave com movimentos suaves |
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:: CONSIDERAÇÕES GERAIS: |
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Normalmente nos YOKES
convencionais, o comando da aeronave relacionado ao ailerons
e elavator possui certos "trancos" ou "atritos" originados
pela barra deslizante (aonde é fixado o molde do YOKE)
quando em contato com a estrutura interna. Já no
sistema de comando deslizante dos YOKES da linha GS está
barra deslizante além de ser em alumínio, proporcionando uma
maior robustez, seu funcionamento é feito através de guias
deslizantes evitando o atrito direto, excluindo qualquer
tipo de "tranco" que possa comprometer os seus comandos. |
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:: QUAL A IMPORTÂNCIA DENTRO
DO SIMULADOR? |
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É extremamente
importante porque proporciona ao "piloto" movimentos
muito mais suaves em situações adversas como decolagens,
táxi, vôos e aproximações. Por exemplo, um processo de
decolagem é fundamental que seja feita de forma suave. É
exatamente esta função do sistema de rolamentos
deslizantes, evitar e excluir qualquer tipo de atrito da
estrutura do yoke com a barra de alumínio, evitando
qualquer |
Aeronave em situação de decolagem |
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tipo "tranco", possibilitando que seja
mantida a razão de subida e/ou descida da aeronave [elevators]
bem como o curso da mesma [ailerons]. |
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Aeronave em situação de aproximação |
Tão importante quanto
uma perfeita decolagem é o pouso. Por exemplo, em uma
aproximação é necessário que o piloto tenha perfeitas
condições de alinhamento da aeronave conjugado aos
movimentos das alavancas do throttle, spoiler, flaps,
mistura e hélice, normalmente executados por outro
hardware [THROTTLES]. Para que possamos compreender
melhor, vamos imaginar que você esteja em uma
aproximação final com um Boeing esteja |
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sem nenhum comando de
piloto automático, isto é, no manual e tenha que
utilizar os comandos de flaps e spoiler além do pedal
para estabilizar a aeronave e alinhá-la junto a pista.
Com o sistema de rolamentos deslizantes esses comandos
serão executados de forma segura porque permite que os
comandos sejam feitos simultaneamente sem causar perda
de comando porque o sistema possibilita que você opere a
aeronave utilizando uma única mão fazendo com que deixe
a mão direita, no caso em que você é o comandante, livre
para operação dos demais comandos sem nenhum tipo de
atrito que possa interferir no seu pouso. |
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